雖然一個(gè)充斥著(zhù)數以十億、百億計可時(shí)刻供應用程序和用戶(hù)使用的傳感器的世界可能是非常有趣的，但是用戶(hù)隱私、搜索規模以及如何解釋傳感器數據等問(wèn)題都成為了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展瓶頸。個(gè)人用戶(hù)將會(huì )被暴露在惡意跟蹤攻擊下，他們的網(wǎng)絡(luò )行為將被入侵和分析；而企業(yè)用戶(hù)將會(huì )發(fā)現原本的管理原則將不再適用。甚至傳感器有可能會(huì )受到惡意分布式拒絕服務(wù)（DdoS）的攻擊或者有過(guò)多的人請求獲得數據信息。

云模型可以緩沖來(lái)自于直接訪(fǎng)問(wèn)的關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)組件，同時(shí)讓相關(guān)數據信息和控制選項能夠成為更易于用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)的服務(wù)。如果使用了無(wú)序的傳感器云和公共的訪(fǎng)問(wèn)，那么物聯(lián)網(wǎng)是無(wú)法獲得成功的。但是，如果作為云服務(wù)的集合，那么它是能夠獲得成功的，因為我們已經(jīng)學(xué)會(huì )了如何部署、開(kāi)發(fā)以及保護這樣的一個(gè)環(huán)境。云并不會(huì )取代物聯(lián)網(wǎng)，相反，它將進(jìn)一步增強物聯(lián)網(wǎng)。

使用傳感器云模型

傳感器云可能是軟件即服務(wù)（SaaS）物聯(lián)網(wǎng)最吸引人的應用機遇了。任何的云供應商都可以提供傳感器云設施，但是在這個(gè)領(lǐng)域內互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應商和電信公司還是受到最多買(mǎi)家信任的對象。傳感器云的SaaS可以是其它物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)的一個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)。這還有助于提升競爭力并提高物聯(lián)網(wǎng)整體的應用率。

在一個(gè)真實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)模型中，分布式云應用程序讀取傳感器數據并把相關(guān)信息保存在數據庫中以實(shí)現安全的用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)。Hadoop是物聯(lián)網(wǎng)傳感器數據存儲的一個(gè)較合適的選項，在其中與位置、傳感器類(lèi)型以及輸出解讀信息的數據將可被掃描和解讀。但是，傳感器云的數據庫模型之所以不適于延遲的原因是一些物聯(lián)網(wǎng)應用是專(zhuān)為實(shí)時(shí)控制而設計開(kāi)發(fā)的。流服務(wù)可能是原始傳感器信息的來(lái)源，是一個(gè)對保存在其中的傳感器信息進(jìn)行非實(shí)時(shí)分析的數據庫的輸入。

確保對云的控制

物聯(lián)網(wǎng)控制是可以改變物理系統行為的網(wǎng)絡(luò )組件。例如，一個(gè)被發(fā)送至控制單元的命令可以打開(kāi)關(guān)閉交通燈的紅燈或綠燈、打開(kāi)門(mén)、發(fā)出警報聲等等。顯而易見(jiàn)，與傳感器相比，控制單元具有更私密的限制。大部分控制單元都不會(huì )允許公共訪(fǎng)問(wèn)，而其它的控制單元則會(huì )出于公共安全考慮而被要求具有一個(gè)高度的安全性。

傳感器和控制器組合的云類(lèi)似于一個(gè)常用于表示路由器和服務(wù)器狀態(tài)和參數控制的管理信息庫（MIB）。云應用程序可對一個(gè)用于修改控制狀態(tài)的變量進(jìn)行寫(xiě)操作?；A設施到應用程序傳輸（i2aex）是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)工作組（IETF），它主張通過(guò)應用程序為控制網(wǎng)絡(luò )設備建立一個(gè)基于倉庫的框架。讀取和操作MIB數據的網(wǎng)絡(luò )應用程序就可被用于物聯(lián)網(wǎng)應用。

一個(gè)控制云是否應當允許對控制點(diǎn)的直接訪(fǎng)問(wèn)？或者它是否應提供一個(gè)可提供安全性的軟件網(wǎng)關(guān)點(diǎn)？后者可以針對傳感器事件至控制點(diǎn)的信息流直接執行任何的邏輯格式轉換以滿(mǎn)足工業(yè)及其它實(shí)時(shí)處理應用的要求。對于傳感器事件處理且被應用于云中基于信息流的機制可被擴展，以允許控制軟件組件被耦合至信息流。但是，有很多人質(zhì)疑，控制云應用程序與分析云組件一樣被公開(kāi)的合理性。

使用分析云分析物聯(lián)網(wǎng)數據

物聯(lián)網(wǎng)分析云是一組關(guān)聯(lián)或分析數據的服務(wù)，以求在解讀傳感器數據之后獲得有用的結論。例如，用于交通管理和控制應急車(chē)輛運動(dòng)信號的物聯(lián)網(wǎng)是為救護車(chē)或消防車(chē)尋找最佳路線(xiàn)的理想選擇，它可根據傳感器數據和可用的信號控制點(diǎn)來(lái)進(jìn)行路徑規劃并實(shí)施相應控制。相關(guān)分析功能還可被用于避免個(gè)人信息泄露。例如，一個(gè)約會(huì )服務(wù)可以為幾個(gè)用戶(hù)提出一個(gè)約會(huì )地點(diǎn)的建議，而不會(huì )泄露他們的當前位置信息。

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)分析云就是SaaS，它可被用作面向服務(wù)架構（SOA）的進(jìn)程或REST資源。也可類(lèi)似地使用控制云組件，而所有的數據庫管理服務(wù)也可以REST的方式進(jìn)行建模。

物聯(lián)網(wǎng)可以被認為是一個(gè)云組件的互聯(lián)網(wǎng)，它代表了一個(gè)包含了傳感器和控制設備在內的新群體。除了更好、更快以及更一致的實(shí)施以外，物聯(lián)網(wǎng)云模式可以整合物聯(lián)網(wǎng)和云兩個(gè)方面的安全機制以便于為兩個(gè)領(lǐng)域提供安全性。